Salutation de Morat: Presentation de Jeorge et Leonard

Tu vas repeindre!
Tu as raison ce n'est pas parce qu'on ne voit pas les dessous qu'il ne faut pas nettoyer
La propreté Suisse

avant le lavage...

Bon courage

Perso, je suis allergique à la haute pression sur nos 01
Pour un nettoyage avant demontage complet je comprends
Mais à l'époque comme aucun joint pression n'existaient, de l'eau rentre partout ( axes, amortisseurs, articulations...)
Donc du travail en perpective cher voisin

Complètement d'accord avec toi dom, pas de haute pression même si c'est plus agréable de travailler sur du propre. Maintenant jeorge doit se presser pour le démontage.

Un peu des  nouvelles des peugeotgists 201 de Morat: on a pu avec l’aide d’un autoélectricien amie complètement échanger le cablage eléctrique, avec des fils à l’anciennes, donc en fils vernissé, qu’on a pu commender dans les dimensions nécessaire :-)
Très content du résultat et tout marche!

 Beau travail 

A part de cala: qu’est-ce que vous mettez comme betterie dans vos Peugeots? Comme à l’origine il y avait deux batteries de 6 Volt pour les 12 Volt…
Notre Peugeot de 1933 a probablement même roulée ses derniers km avec la batterie à coté du moteur selons les cables retrouver…
Nous on a du redraisser la porte batterie qui a été bien tordu; et refaire une des boites: donc pour le moment on a mit une batterie de 12 Volt aussi grand que possible…
Vos solutions?

Salut Jeorge , je suis content que tu avances bien et de voir de beaux fils neufs !!

Ne t'embête pas avec deux batteries , une seule récente en 12V suffit amplement nous avons presque tous fait comme ça  et ça te fait un vide-poche secret en plus

l'intérieur à l'air bien beau   (du moins ce qu'on voit des sièges)

c'est du fait maison ou du pro ?