Bonjour, je me présente car je ne suis pas tout à fait nouveau sur le forum mais je reviens après quelques années, j' habites à Wattwiller dans le Haut Rhin, j'ai arrêté de travailler depuis quelques mois (congé sénior) et je m'attaque à finir la restauration de ma 201 de 1930, c'est le premier modèle avec toit en molesquine et accélérateur central.
J'en suis au démontage du pont arrière, je m'étais heurté à l'époque au démontage des tambours arrière car même avec un arrache à inertie de camion le démontage était impossible, mais lors d'une visite au musée Peugeot j'ai été conseillé par un mécanicien du musée qui m'a parlé de l'arrache à viser sur le tambour (dispo chez Depanoto) et avec cet arrache le démontage ne m'a plus posé de problème. Merci pour tous les conseils techniques mentionné sur le forum qui sont très utiles.
A Bientôt
Jean Pierre
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bonne restauration...
