Refabrication de glissières latérales de pare brise

Comme évoqué ailleurs nous avons de temps en temps la demande pour des glissières latérales de pare brise, qui mûrissent lentement mais sûrement et qui posent parfois problème lors d'une restauration.

Nous envisageons donc cette éventualité, qui sera validée par souscription, c'est à dire que nous ne refaisons rien avant d'avoir un minimum de commande, en l'occurence 10 paires.
Le prix sera communiqué ultérieurement mais bien en deça des 170€ évoqués il y a 5 ans, la technologie ayant évolué.

Merci de bien vouloir nous faire part de votre besoin sur la boite mail du club avec " Glissières de pare brise" en objet.

Cette souscription s'adresse également aux personnes non adhérentes au Club01
Si vous votez "oui" veuillez svp indiquer votre nom ci-dessous, nous mettons bientôt en place les bons permettant de valider la souscription

gamak 1 paire
RV 1 paire

total 2 paires

 1 paire...

+ une paire pour ma 201

Bonjour, je suis intéressé par 2 paires de glissières.
Amicalement

Bonsoir, je me permets de vous faire remarquer qu'il y a des modèles différents caisse carré/ queue de castor.

Bonsoir, il s’agit de Peugeot 201 BR de 1932, calandre pointue et malle arrière.
Amicalement

Merci Bricolo
en quoi consiste la différence entre caisse carrée et queue de castor stp ?

ceci étant une synthèse :

gamak 1 paire
Hervé 1 paire
46 jcl 1 paire
mizon 1 paire
silexum 2 paires

par email 1 intéressé, donc au total 7 paires, on s'approche !

à ce jour donc 6 paires

@gamak
J'ai une caisse carré et donc normalement pas de glissière latéral ...
Peux tu nous mettre une photo de la glissière dans la voiture STP ?

Bonsoir à tous! le rayon et la longueur de celui-ci sont différentes rien à voir.

Je ne vois pas la photo est ce normal? Cordialement

ben si tu ne vois pas de photo, c'est qu'il n'y en a pas; silexium, du moins moi je n'en ai pas mis . donc c'est normal

As tu les cotes ou une photo du galbe des glissières de D, car nous partons sur les series C  La longueur est accessoire, on saura faire
c'est bien ce type de carrosserie, car les calandres plates de 32 ont un autre système ?

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Bonsoir, je pense que le modèle présenté correspond pour les modèles BR, CR, LR, 301C, 601C ? 601L?. J'essaye de posté une photo pour la série D  301D, 201M, 401D, et les utilitaires... dès que j'aurais réglé quelques mes problèmes de PC.

ben sinon tu m'envoies les photos sur mon tlph au 06 soixante 29 quarante huit 33 et je les insere pour toi

Comme je l'avais demandé il y a quelques temps je suis preneur d'une paire pour ma 401MKD

C'est pris en compte, j'avais noté RV au lieu de Hervé, c'est rectifié !

salut, je tenterais de refaire mes glissières moi mème vu que je viens d acheté un mig et que j ais envi d apprendre la tôlerie.

au besoin, je peut faire des photos de mes glissières de 301d, prendre des cotes ou faire le développé...

je me pose une petite question, compte tenu du fait qu il faut adapté des coulisseaux moderne, y en a t il qui tombe parfaitement ou faut il faire une petite tricherie sur les cotes pour que sa marche bien?

je pense qu il peut être intéressant de vendre les coulisseaux avec les glissières, cela permettra d avoir quelque chose d adapté et évitera du gaspillage vu que les marchands vende sa au mètre et qu ont en a toujours trop...ou pas assez

Bonjour à tous, merci Gamak pour ton aide mais j'ai acheté un portable.

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Ahhh merci Bricolo, nous sommes partis sur les grandes, à partir de 34

Du coup Julien ta proposition est tout à fait d'actualité pour diversifier notre offre

Bonsoir à tous! je t'en prie Gamak, si cela peut rendre service.

bon, bah j ai pris une photo et tenté prendre des cotes sur une glissière de 301d un peut pourrie et tordu...
c est les cotes extérieur.

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cool Merci Julien on verra ensemble pour les cotes si on arrive au quota pour lancer la refab !

Gamak a écrit:

cool Merci Julien on verra ensemble pour les cotes si on arrive au quota pour lancer la refab !

pas de soucis, je ne suis pas carrossier ou chaudronnier, juste  quelques notion mais si je peux aidé...

n hésite pas a m appelés ou si tu passe près de chez moi, a passé boire un café.

Bonsoir à tous, pouvez vous nous dire ou en est la refabrication des coulisses?
Je suis également à la recherche de jumelles d’amortisseur arrière entraxe de 50 pour une 201 BR de 1934
Amicalement

Bonjour
en fait ça stagne, entreprendre une refabrication pour 6 paires , deux modèles confondus n'est pas actuellement raisonnable.
Nous avons également passé une annonce afin de voir qui cela pouvait aider , une seule réponse.

Ceci dit la porte n'est pas fermée !

Bonjour, sans vouloir m’immiscer, avez vous contacter les vendeurs de pièces anciennes du genre Depanoto, s’ils en prenaient 1 chacun...
Combien manque t il de commande ?
Cordialement

Bonjour Silexium et les autres
et merci à toi pour ton intérêt et ton envie de faire avancer les choses !

bien entendu nous les avons contactés , aucun intérêt apparemment pour ce type de pièce marginale et très spécifique , il nous manque 13 commandes pour lancer une série de 20 ..
Ca me rappelle les marchepieds de roadster , fabriqué 40 pièces et une fois 6 unités vendue ça part au compte-goutte..
Contrairement aux pare chocs de série D  ( pour rappel nous en avons 2 X 10 à venir pour fin avril sortie fonderie, si le COVID n'a pas rallongé le délai )

Pas facile de gérer toutes les demandes , mais on gère ça au mieux

Sans vouloir dévoiler quoi que ce soit quel tarif demande votre fournisseur pour réaliser ces pièces ?
Par ce qu'il y a quand même du boulot, pour le pliage il faut trouver et même peut-être réaliser un outillage. Et puis il y a du temps à passer en soudure TIG. 
Par contre je ne comprend pas bien ça :
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Comme tu dis restor il y a du travail, découpe, pliage et soudure, le prix de vente approche au mieux les 140 la paire, incluant le temps des bénévoles qui s'en occupent , marge 0, frais de port en sus 1 kilo colissimo france
Dans ce cas il faut un gousset rapporté car la partie droite est en fait une bordure de la "banane"

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D'accord je comprend mieux cette bordure que je visualisais mal. Effectivement ça ne peut-être qu'une pièce rapportée donc travail de soudure en plus. Au bout du compte 140 la paire ça ne me parait pas trop déconnant.

Bonjour,
je suis désolé je mettais inscrit pour une paire pour 401 mais j'ai un ami qui vient de m'en faire une paire. Cela fera un de moins dans la liste des intéressés

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Super beau travail  

En effet Hervé , c'est propre et bien réalisé !

Beau travail de tôlerie 
Un antirouille et un coup de peinture de la carrosserie et ce sera superbe

Bonjour à tous, beau travail , peut on en savoir un peu plus sur la façon de les fabriquer ?
Cordialement