La 201 de mon mariage

Bonjour à tous, je me présente, Paul, 25 ans, heureux possesseur depuis environ 1 mois 1/2 d'une 201BR de 1934.

La titine est globalement dans son jus, même si quelques réparations ont été faites par le dernier (ou l'avant-dernier) propriétaire : changement carburateur, intérieur refait. Elle tourne et est en bon état général, ce qui est le principal.

Pourquoi l'ais-je acheté ? D'abord par amour des voitures anciennes, et pour pouvoir me marier dedans ! C'était en effet inconcevable pour moi de louer une telle merveille, et rester à baver devant le grand jour !

Je ne compte pas faire de grosse modification dessus jusqu'au jour J (dans un peu plus d'un an maintenant), le principal est qu'elle tourne et qu'elle fasse son job ! Par contre, après le mariage, je compte attaquer les travaux, pour corriger les quelques défauts qu'elle a (choc sur la carrosserie, étanchéité du pont, jauge d'huile et d'essence HS...).

Pour mes compétences en mécanique, elles se limitent à la base. Donc quoi de mieux qu'une 201 pour apprendre ?

Je vous mets quelques photos de la belle le jour de son arrivée !

A très vite sur le forum !

Bienvenue Tigyter , en effet un peu de cosmétique et un bon entretien suffiront dans un premier temps à lui faire remplir sa mission !
Elle semble bien plus que convenable , avec une belle patine !

Bienvenue au forum des 01 , tu as frappé à la bonne porte    

 Bienvenu

Bienvenue Paul!...Et longue vie à tes épousailles futures et à ta belle 201 (B et non BR mais AMMP te le confirmera).

Bonjour,
ce n'est pas une BR (à moins qu'on m'aurait menti)  mais bienvenu quand-même !
Si tu veux te marier dedans, il ne faudra pas inviter trop de monde à la cérémonie !

Bienvenue !

Ici tu auras  les coups de main & conseils​ ***  souhaités !


~~~~~> À ce sujet : avec un certain AT    c'est très  facile ! ...

~~~~~> Tu poses 1 (UNE seule )  question et tu as 100 (cent) lignes à lire !! 

Bienvenue à toi et....

        ... Bonne Route en 01  

Bienvenue à toi et ta 201, la meilleure des autos pour tout, pour apprendre, et pour rouler, pas vite mais partout!
A très bientôt
Jean-Luc

Bienvenue à toi et à ta 201.

Bonjour, bienvenue et bravo pour ta sympathique présentation.

Je ne partage pas habituellement les avis approximatifs et peu fondés de jigeduke pour tout ce qui est 01 autre qu'à essieu rigide, mais je dois -bien malgré moi- me ranger à son observation.

Ta voiture possède un radiateur plat et un capot à ventillons verticaux, ce qui caractérise une B (BL dans ton cas).
La BR comporte le radiateur 'coupe vent' et des ventillons de capot horizontaux.

Toutefois l'expérience nous a appris à être prudents sur les signes extérieurs d'un modèle, et notamment qu'il peut s'agir d'une 'présérie'.
Si tu communiques le N° de série frappé sur le châssis (et non celui de la plaque constructeur), nous pourrons définir exactement le symbole.

Pense à compléter ton profil, nous saurons ainsi dans quelle région tu te trouves.

Thiric a écrit:

Si tu communiques le N° de série frappé sur le châssis (et non celui de la plaque constructeur), nous pourrons définir exactement le symbole.

Pense à compléter ton profil, nous saurons ainsi dans quelle région tu te trouves.

... très bonne remarque guidée par l'expérience !

Vérifie quand même sur la plaque constructeur si ce sont les mêmes N° 

bienvenue et bon mariage à tous trois ; fais attention on s'attache vite à ces belles et tu risque d'avoir une maîtresse    avant d’être marié  

bienvenue Paul ,ce n'est pas une BR et elle n'est pas non plus de 1934 ,donc encore un truc pas catholique a resoudre ;
donne tes n° de serie plaque constructeur /chassis et eventuellement moteur ,ensuite tu verras un gar du millieu niçois vat te donner l'année de sortie (c'est lui le specialiste)

  Bienvenu à toi et a la future mariée......

bienvenue a vous deux et longue route avec tes deux amours .

Bienvenue encore une 201BL et de luxe

Bienvenue à toi parmi nous. 

Encore une bleue ! 
Bienvenu à toi l'ami et à ton bolide

Merci à tous pour votre accueil ! ma 'tite 201 fait déjà polémique !

Je vous communique le n° de chassis dès que je retourne voir la belle ! (où est-il très exactement d'ailleurs, que je ne le cherche pas pendant 10 ans ?)

Après vérification, sur les papiers de la FFVE, il est indiqué que c'est une 201BR... Alors si même la FFVE se gourre...

Et profil mis à jour ! J'habite pour le moment à Paris, mais je vais être amené à bouger en banlieue, dans le 95 certainement, dans les prochains mois/semaines !

tigryter a écrit:

Alors si même la FFVE se gourre...

Ben ça c'est pas un scoop !
C'est assez  souvent du grand n'importe quoi.

Pour le N° de série de ta voiture, voici en images où tu peux le retrouver :

1) sur la plaque constructeur.  Elle se situe sur le pied d'auvent gauche ou parfois droit. Ne pas oublier que la plaque a pu être changée...
    exemple sur 201.



2) Sur l'ovale de culasse. Mais la culasse a pu être remplacée...



3) Sur le longeron droit du Châssis, entre les deux rivets du support moteur arrière droit.
Il faut souvent poncer pour le découvrir.

Meilleurs vœux pour ton mariage.Je me suis marié en  Mathis SB il y a longtemps. Je te souhaite beaucoup de bonheur mais se marier en ancienne  ne présage que des bonnes choses.

NON TITI §la plaque .....a droite et parfois a gauche   mais sur sa 201 B je suis quasi certain que c'est a droite ,et ce dont je suis absolument certain c'est que ce n'est pas un BR mais une B 
la majorité des plaques constructeurs sont a droite ,il n'y a que sur les premieres a essieu rigide qu'elle est a gauche et encore ...

Bienvenue Paul!

On va pouvoir monter un groupe des 01 bleu ciel!

Un conseil : d'ici ton mariage, roule un max avec, pour apprendre à la connaitre, l'apprivoiser et la déverminer d'éventuels soucis. Vaut mieux tomber en panne avant que pendant le jour J!!

tu as raison de le conseiller avant de te marier apprend  a la connaitre, apprivoise la ,et aussi desseller d'éventuel soucis c'est mieux avant qu'après.   LOL LOL LOL LOL désolé les smileys ne marche pas.

OUI et si elle ne te conviens pas ,...... tu echange ! une blonde contre une brune ou une rousse euh non... deux rousses pour une blonde !

sur ma 201 B : plaque à droite mais on ne peux pas la rater

Attention la cause principale du divorce c'est le mariage 

merci al1 ,en plus ça contrarie thiric qui pense que les plaques sont a gauche ....l'ignorant !

Merci pour toutes ces infos, je vous tiens au courant quand je retournerai voir ma titine, actuellement chez le garagiste pour un petit check-up.

J'ai bien noté le fait de conduire un max avant le jour J ! J'en avais l'intention de toute manière !

En tout cas merci pour vos mots de bienvenue, vous êtes un chouette forum !

Bonjour à tous,

Avec un peu beaucoup de retard, voici les numéros d'identification pour retracer la voiture. J'ai essayé de prendre le numéro de chassis, mais les chiffres étaient à peu près illisibles. J'ai reconnu un 6 et ce qui semblait être un 0, mais pas plus...

Bref, voici la plaque constructeur et le numéro de culasse. J'espère que vous pourrez faire quelque chose avec ça...

Plaque : n° chassis : 660192 . Poids : rien, Démultiplication : rien
Culasse : 669183 ou à l'envers (le 8 me semble pas dans la bonne position) : ?3(F?)699


Je joins aussi les photos, pour que vous voyiez mieux





D'avance merci !

salut paul,bienvenu sur le 

Merci Paul !

La plaque constructeur, qui mentionne BR, porte bien un N° de 201 BR4. (658 001 à 660 532)


Le N° frappé sur la culasse commence bien par un 6, mais le reste est presque illisible sur la photo. Il aurait fallu gratter la peinture et révéler les enfoncements de métal au feutre fin rouge. 
En agrandissant et en modifiant les niveaux, on y devine quand même 669 183


669 183 correspond à une culasse de 201 BL :


En continuant les investigations sur le châssis, comme sur l'exemple ci dessous :

 je reste convaicu qu'elles auraient révélé un N° de BL, peut-être le même que celui de la culasse...

La plaque constructeur a peut-être été remplacée sur une voiture dont les documents de circulation ont été perdus.
Ta 201 a une plaque de BR, un N° de BR, mais ce n'est pas une BR

« Ça a la couleur de l'alcool, le goût de l'alcool… mais ce n'est pas de l'alcool »

en gros jean louis sa 201 c'est comme le "canada dry"  Ta 201 a une plaque de BR, un N° de BR, mais ce n'est pas une BR

Merci Thiric pour ces précisions !

Je confirme bien le numéro de culasse que tu as trouvé, c'est celui que j'ai aussi deviné à l'oeil nu (et beaucoup de lumière !).

A me confirmer :

Sur une voiture non modifiée, le numéro de culasse=numéro de chassis, on est bien d'accord ?

Comme elle semble avoir toutes les caractéristiques d'une 201 BL (moteur+carrosserie), on peut raisonnablement penser qu'elle est de début 1933, produite probablement en avril/mai 1933 ?

Y a-t-il moyen d'avoir plus d'informations et si oui, comment, sur sa date de livraison, son lieu de livraison, premier propriétaire... ? Simple curiosité !

En tout cas, merci Thiric pour cette investigation !

Ces renseignements peuvent être obtenus, moyennant adhésion et paiement, auprès de l'Aventure Peugeot Citroen DS.
N'as-tu pas l'intention d'investiguer davantage sur le châssis ?

désolé Mr le caïd de te contredire mais ces renseignements sont gratuit et c'est une attestation constructeur qui est payante    

pour les n° :plaque constructeur moteur et frappe chassis  MEME  N°
j'en suis sur car c'est le cas de la mienne
=> si n° chassis et plaque semblables=> moteur changé
=>si n°moteur et chassis semblables =>plaque constructeur  changée = véhicule non conforme
=> si moteur et plaque semblables => chassis changé(accident?)
si aucun semblables =>gGROSSE BIDOUILLE =petit filou!!!

manu 31 a écrit:

désolé Mr le caïd de te contredire mais ces renseignements sont gratuit et c'est une attestation constructeur qui est payante    

Cher Monsieur le Directeur Technique du Musée de la 201 à Essieu Rigide et Responsable de sa Succursale Occulte, ces renseignements étaient gratuits du  temps où l'Aventure Peugeot n'était pas encore l'aspirateur à fric en sein de l'Aventure Peugeot Citroen DS.
À la suite d'une demande récente et alors que mon N° d'adhérent à l'Aventure était mentionné, j'ai reçu en réponse une demande d'adhésion et une invitation à payer le renseignement.
Devant mon étonnement et une nouvelle intervention auprès de l'Aventure réclamant la gratuité pour se simple renseignement à un adhérent, Delphine GOUDCHOUX, la sympathique directrice de la communication, m'a appelé pour m'informer qu'il n'y avait d'erreur dans la réponse faite. "...c'est la nouvelle procédure mise en place... si avant c'était gratuit, maintenant tout est payant..."
Comme beaucoup d'amis avec lesquels je me suis entretenu de la nouvelle façon d'être de l'Aventure et de traiter ses Adhérents, je ne renouvellerai pas mon adhésion en 2018.

Thiric a écrit:

manu 31 a écrit:

désolé Mr le caïd de te contredire mais ces renseignements sont gratuit et c'est une attestation constructeur qui est payante    

..... je ne renouvellerai pas mon adhésion en 2018.

Quel radin ce Thiric