encore un nouveau contact

j'ai eut le plaisir d'avoir pat 44 ,qui m'a appelé directement a l'atelier ,super sympa ,ça me permet de parler en direct et de savoir un peu plus a qui j'ai a faire ;c'est pas comme les concombres masqués !.......

Les concombres masqués chers à Mandrika et au journal Pilote !...Monsieur Alain a des lettres... 

attention Alain, si on se mets tous à t'appeler au boulot tu n'aura plus de temps pour toi

Heureux d’avoir fait ta connaissance au téléphone, merci de tes conseils pour la vérification du circuit de charge de ma 201,
je dois également contacter le magasinier du musée pour ma 406.

Pat, dis-nous ce que tu as identifié comme panne sur ton circuit de charge, grâce aux conseils d'Al2.
Ça pourra servir aux autres.

moi  j'appelle chez toi comme cela j'ai madame avant

ouais et tout les chemins que vous emprunterai pour me parler ou me rencontrer seront un pur instant de bonheur pour moi ;parole de lion !!

Jean Louis, ayant un problème au niveau du circuit de charge de ma batterie sur ma 201, je voulais savoir quel devait être le voltage en sortie de dynamo, et Alain m'a gentiment donné la réponse. a savoir entre 6 et 7 volts au ralenti moteur, 12 a 13 volts en moteur accéléré,  mais j'ouvre un chapitre en électricité car le problème me semble plus complexe.

pat44 a écrit:

j'ouvre un chapitre en électricité car le problème me semble plus complexe.

OK pat, RDV sur le nouveau sujet.