Présentation de REMY PEU du 67

Ou plutôt de ses voitures fraichement acquises, je le laisserai parler de lui tout seul, il est du 67 et connaît très bien la marque !







Ses photos très lourdes ont eu du mal à passer sur le forum , Remi ( ou Brigitte, ta vaillante secrétaire ) si tu dois en mettre d'autres fais les plus légères ( entre 3 et 6 Mo c'est trop !!)

Bon Rémi je te laisse causer !!

jm

Tous les collectionneurs de 01 du 67 s'appellent Rémy ? ça va faire confusion

Mais je connais le propriétaire des 01 C'est un régal, son garage. Des voitures plus belles les unes que les autres....ce serait bien qu'il vous présente ses protégées !!!

En fait son pseudo s'écrit avec un " Y" mais son prénom avec un nid

le poids des photos est peut etre lourd , mais ca gache rien ...

Surtout, qu'il ne perde pas de temps avec la 01 qui est sur le camion plateau! C'EST UNE BIDOUILLE!! je donne mon adresse en mp, je paye aussi le gazoil et le resto. Le gite est également assuré.(faut peut être pas que j'en fasse trop, ça vat devenir douteux)

Super belle la 01 coupé, la photo de l'atelier avec le cabriolet en attent d'autres.
Bienvenue à rémi!!

on va compter plus de coupés et de cabriolets que de berlines!!

bienvenue à Rémi

Merci les Amis, pour votre accueil..

Gràce à une 01, j'ai acquis une voiture unique au monde que nous avons restaurer toute la famille en espace de 6 mois voir le lien: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ainsi notre passage sur FRANCE 3 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Nous sommes Agent PEUGEOT en Alsace, et fier de restaurer les anciennes voitures.Tout ceci grâce à une 01...

hate de voir la suite avec des

Bravo, Rémi et Brigitte, une super restauration en un temps record et une belle aventure familiale

Pour les abonnés ils ont également eu les honneurs de LVA il y a quelques semaines !
Pour les intéressés , j'ai "mis en conserve" la vidéo de FR3 car un jour ou l'autre elle disparaîtra ( 4,9 Mo)

c'est top

Bienvenue ici, je connaissais déjà l'aventure de la Rosengart et suivi la qualité de la restauration réalisée en un temps record.
Rémy pour info, j'ai une traction de 38 et je suis sur le forum GMT pour les tractions et connais bien Michel (LR539) spécialiste Rosengart avec son beau cabriolet et qui t'a aidé, j'ai su, pour ta magnifique Rosengart.

En tous cas bravo pour ta collection de 01 : cabriolet, coupé et berline la totale !!!

Michel est spécialiste Rosalie également .

et de plus en regardant ces reportages je viens d'apprendre que la Ste Rosengart avait inventé le " baby foot " je dormirais moins con ce soir !
et AMMP va nous ressortir la machine à coudre & le moulin à café

crole de type ce rosengart

Bonjour Les Amis

Pour la restauration de ma 301 D Cabriolet, je suis en train de chercher la référence de la peinture vert pâle de chez PEUGEOT Est ce que quelqu'un connait la référence exacte de la peinture? Y avait'il deux tons?

Est ce que ce modèle là avait des clignotants? Si oui ou sont'ils placés?

Les feux AR sont'ils sur les ailes ou sur la caisse?

En fait nous c'est pas nous qui l'avions démontée, elle était en restauration lors de notre achat (restaration mal faite et en plusieurs pièces)

Merci les Amis

Salut Rémi

malheureusement nous avons peu de références couleur pour nos voitures , le nuancier est plus que flou...
Les 301D cabriolets avaient , comme les berlines , des feux de position sur les ailes avant , pas de clignotants , et les feux arrières sont dans la plaque d'immatriculation translucide : la loupiote droite pour la signalisation et la loupiote gauche indiquait le stop !
On voit souvent des plaques qui semblent rapportées en bas de la roue de secours mais je commence à me demander si ce n'était pas la monte d'origine , l'arrière des "D" ne permettant pas d'autre positionnement...

Je te conseille cependant fortement de mettre des feux "type Ford A" car les conducteurs de maintenant ne sauront pas la signification des lumignons d'origine !
A la limite , à l'avant , de petit clignos de moto bien discrets sous le pare choc avant , qui ne se verront qu'allumés !

bonjour

je posterai dans quelques jours la photo de l'arrière de ma 301 D cabriolet qui n'est pas d'origine mais qui me plait bien
je verrai certainement aujourd'hui à LAON (montée historique) le coupé 301 D d'un ami,l'arrière me semble d'origine
ensuite le cabriolet 401D de Christian avec les feux de refabrication qui sont pas mal à mon gout
Quand j'aurai rassemblé tout cela,je poste(mais il me faut aussi l'aide de mon petit fils car je reste assez nul pour les photos)

guy02

Voici l'arrière de la mienne

Bel arriere ma foi...

et Môssieur semble s'y connaitre...

ne soyons pas grivois... voulez vous

Ok Merci les Amis , Super pour la photo
Je m'en doutais un peu des coloris...
Merci à bientôt

Pour les arrières en voici un d'origine:



et d'autres améliorés:





Quant à celui-ci, je n'aime pas du tout ses feux arrières en champignons, mais c'est une affaire de goûts... sans parler du pare choc qui n'a RIEN d'un d'origine (ni d'un adaptable d'époque)...

MERCI pour ces belles photos

Qui peux me dire ou je pourrais trouver les marches pied AR pour le strapontin AR

@+

Nulle part ,


j'avais justement un projet de fonderie alu pour ces pièces mais je n'ai pas le temps de m'en occuper en ce moment.

Il reste les bourses et la chance

Si j'en vois un je penserai à toi et t'appellerai de suite !

Je connais une fonderie dans le coin chez nous par contre il me faudrait un modèle...

J'ai déjà travaillé avec eux, et c'est un travaille très soigné

Je crois que Papygeot en a trouvé.
Si on lance une fabrication, je suis preneur de 2 + Papygeot qui en a besoin d'un + Rémy nous pourrions déjà en commander 5 à minima et je ne serai pas étonné qu'il y ait plus de demandes...

Ok pour moi 2 pièces aussi, par contre j'aimerais avoir un modèle, afin de faire une demande de prix, à savoir combien de personne serait intéressé ?

Je supose que les deux sont de même gabarit ( a confimer)

Question fonderie (sans vouloir court circuiter la bonne volonté de Remy, que je REMERCIE beaucoup ) nous pouvons peut être aussi demander à notre fondeur attitré qui nous coule déjà nos pare chocs ??

bonjour
il existe chez les marchands que l'on rencontre habituellement dans les bourses importantes des marches-pied
à poser sur l'aile arrière mais il doit exister des ailes de largeurs différentes car celui que j'avais acheté ne convenait pas
quant à en trouver d'origine ça doit être assez utopique
guy

Je pense même que nous pourrions ouvrir un nouveau sujet car là , dans la présentation de Rémi il y a tout qui s'accumule , ça va vite faire fouillis

Personnellement je ne pourrai pas me charger des travaux de fonderie , la chromagerie me prend tout mon temps..
Et c'est une excellente idée de passer par le fondeur officiel du club qui nous a déjà tiré plus d'une épine du pied !